谏壁一线船闸扩容改造工程施工现场。

　　全国两会召开之际，江苏镇江谏壁一线船闸扩容改造工程等多个水运项目建设如火如荼。

　　2024年是全面推进更具特色“水运江苏”建设之年。江苏交通将进一步落实“强化通道、提质强网、海江河联通、门到门服务产业发展”要求，加快推进宿连航道、连申线通榆河段、淮河入海航道等二级航道前期工作，加大谏壁一线船闸扩容改造工程推进力度，确保京杭运河苏南段“三改二”整治工程全线开工，完成京杭运河绿色现代航运综合整治工程，建成宿连航道一期工程宿迁段等航道，开工一批具有“小快灵”特点的通港达园内河运输专支线。

　　到2025年，江苏将基本建成“两纵五横”高等级航道网，形成长江干线横穿东西、京杭运河纵贯南北的十字形主轴，实现京杭运河江苏段全线2000吨级船舶全天候畅行。其中，谏壁一线船闸扩容改造作为京杭运河苏南段“三改二”工程先导和控制性节点工程，是加快打造更具特色“水运江苏”的重点项目，计划于2025年9月完成。

　　改造后的谏壁一线船闸为二级通航建筑物，将成为世界最大的内河单梯级船闸，年最大货物通过能力1.7亿吨，最大船舶通过能力2.5亿吨，为原一线船闸通过能力的2.5倍。届时将进一步缓解苏南运河通江口门通航瓶颈，为长江经济带高质量发展注入强劲的水运动力，更好地支撑和服务中国式现代化。